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波音赔偿一亿美元 每位遇难乘客均援助不到29万

时间:07-05/2019 17:28 | 点击次数:

  波音737 相继两架飞机坠毁造成两起空难,给乘客家属带来了无尽的悲伤和难以挽回的损失。波音公司从最先的否认到面对事实的认错,遇难家属们提起诉讼也一直没有最后的音讯。日前,有消息称波音公司将赔偿1亿美元援助遇难乘客家属。

@中国日报消息,波音公司周三表示将为在印尼狮航(去年10月)和埃塞俄比亚航空(今年3月)两起空难中丧生的346名乘客的家属提供1亿美元援助。波音称这笔钱将于年内到位,与遇难家属的赔偿诉讼无关。

  事件回顾

  2019年3月10日上午,埃航ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后,该飞机在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比修福图镇(Bishoftu)附近坠毁。埃塞俄比亚航空一架载157人的737 MAX 8型航班坠毁,机上人员全部遇难。

  2018年10月29日,一架载189名乘客和机组人员的印尼狮航波音737 MAX 8客机,在起飞13分钟后失联,随后被确认在西爪哇附近海域坠毁,机上人员全部遇难。

  这一系列将近400架客机在全球范围陆续停飞,令各大航空运营商承受财务压力。目前波音公司面临着两起空难遇难者家属的大量诉讼。

  波音CEO曾表示歉意

  在发生两次一共导致346人死亡的坠机事故,导致全球停飞这一机型后,穆伦伯格首次接受采访,向遇难者家属做出了道歉。波音公司CEO穆伦伯格还表示,波音737 MAX的停飞至少会延长到8月中旬至下旬。在访谈中他提及这一事件也对波音公司及其个人产生很大影响。

  在CBS采访中,穆伦伯格被问到,为何波音公司在超过一年的时间内,未能通知美国联邦航空管理局(FAA),波音公司已经停用了一个传感器。在遭遇该飞机的“迎角”传感器数据之间存在分歧时,就需要这个传感器来告知机组人员,以警告即将可能发生的失速。这些传感器都为机动特性增强系统(MCAS)提供数据,而MCAS被认为与狮航与埃航飞机的两次致命坠机事故有关联。直到狮航坠机事件后,美国联邦航空局才从波音公司获知了这个缺陷的存。

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